generation-luftgekuehlt.de

Wobei der Stephan eher die Sportklamotten anhatte. Der lief/fuhr doch nur im Trainingsanzug durch die Gegend...
Wahrscheinlich hat der sportliche Auftritt seines 'Leihwagens' ihn dazu beflügelt...

Der 'Sprinter' war doch eher so im Gay-look unterwegs - mit engen Jeans und Cowboyhut im Strohdesign. Gut, daß bei uns kein Stück Seife rumlag

Gruß,
Mario/DKT

Der Sport-Look liegt bei Batman eher daran, dass der voll die Sportskanone ist und nebenbei auch die Werbefotografie für Adidas/Salomon macht. Und mit Deiner Einschätzung der sexuellen Orientierung des Herrn Santoro liegste mal definitv FALSCH . Is immerhin vor kurzem zum zweiten mal Papa geworden.

Bis spätaaaa,

Thorsten

HALLOOO Hr Elbrigmann... Du kommst doch aus'm Pott. Also mal über den Tellerrand gucken!
Noch nie was von Doppelleben gehört? Wär ja nicht die erste Schwulette die Kinder hat! Und in 5 Jahren dann plötzlich - PAFF ein outing!
Alles nur Spaß!

Gruß,
Mario/DKT

Sag sowas nie zu Santo. Nicht mal im Spaß: DER MANN IST HALB-ITALIENER! Zack, hasse die Mafia auffem Hals

Hat er schon öfter gehört, was? Wie gesagt, war nur Spaß.
Aber den verstehen die Italiener seit der WM erst recht nicht. Dann lieber doch Batman und Robin... Themawechsel!

Mario/DKT

Genau!

Schön, das Ralli wieder hier ist, oder?

Ja!
Hab mich schon gefreut ihn ihn Spa wieder zu sehen. Das er hier wieder mit an Bord ist, find ich prima!
Aber Nabendeckel müßen sein!!!

Gruß,
Mario/DKT

und erst ne hübsche Frau

sein Style ist einfach Legende.............die Wasserkühlerfraktion kennt ihn ja schon lang. hab ihn vor zwei Jahren vom Nürburgring heimgenommen, was für eine amüsante Fahrt

@Golle
schön das du wieder postest, thumbs up !!!

Ich habe Euch auch vermisst

Nabendeckel hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ok beim nächsten Mal.

Ja, da gibt es noch so einiges zumachen an meinem Wagen.

z.B. hintere Stoßstange/ Innenausstattung/ Himmel vom Schiebedach/ untere Zierleiste usw.

Da kommt keine Langeweile auf. Bin halt nocht nicht richtig fertig mit dem Wagen. Bei einigen
Sachen war ich mir auch noch nicht ganz schlüssig, wie es werden soll.

Bin auch froh dass du wieder an Board bist
Hat schon was gefehlt, dein ganzes getüfftel an verschiedenen Teilen, deine schönen Berichte.
So was gefällt mir einfach... Selbermachen nicht alles von der Stange
Und wie ich lese gehts schon weiter mit den Experimenten (Vorderachse)

Immer schön weiter machen.

Werde demnächst also nach dem We auch mal wieder berichten. ( Front und Heck müssten dann bei meinem fertig sein)

Gruß *Sebastian

Hi Hi,

geht es Deinem leiblichen Fahrwerk auch wieder gut.
Gruß nach Nürnberg/ Wendelstein aussem Pott

Sebastians Flunken is wieder fit. Und die Hände erst!!!!! Hat ja schön für mich was gebaut, der olle Holzwurm! Und auf die Bilder von der Front der Stufe bin ich mal RICHTIG gespannt.

Bis später,

Thorsten

Da bin ich auch richtig gespannt! Dachte ja erst, er baut meinen ex-62'er auf. Aber hat ihn ja dann eher als Teilespender benutzt.
Hau rein Sebastian!!!

Gruß,
Mario/DKT

Manchmal muss man den harten Weg gehen.

Ich denke, erst dann bekommt man die Verbindung zu einem Wagen, die mitunter ein Leben lang hält. Insofern kann ich Sebastian voll verstehen. Bei meinem TL und jetzt beim Vari ist das auch nicht anders. Obwohl ich rückblickend sagen muss, dass ich es beide Male wesentlich leichter hätte haben können. Ich war ja in beiden Fällen.... nennen wir es mal beratungsresistent und zudem infiltriert von der Röden-Denkweise, in der der Begriff "Zeit" nicht vorkommt: "Rost? Egal! Ich hab alle Teile, die Du brauchst. Irgendwo." Muss man nur noch aus demundem Schlachter raustrennen oder in den unendlichen Weiten der Hallen-Universen finden, entlacken, entrosten, drölf Mal fluchen, weil man sich wieder mit der Flex in den Balg geschnitten hat oder die Reste der Zopfbürste im Oberschenkel stecken oder Schweißperlen langsam die Socke durchglühen und sich in den Fuß brennen. Das Übliche halt...

Und genau das braucht Sebastian halt auch

Typ 3-Fahrer sind mitunter Masochisten. Und manchmal auch noch leidenschaftliche Einzelkämpfer. Das trifft auf Sebastian und noch viel mehr auf Ralli zu, der ja sogar ganze Karosserien allein auf Bodenplatten setzen kann

Und dann gibt es auf Treffen, beim Endprodukt die Frage: was hat das denn gekostet

Da bleibt mir dann immer die Spucke weg.

Was kosten Nerven wie Drahtseile. Was kosten Ideen. Was kostet meine Freizeit. Was kosten
Teile die es eigentlich nicht mehr gibt/ Eigenbau.

Wenn ich diese Frage nach der Kohle höre! Ist für mich das Gespräch abruptt beendet