I am sorry for the late reply as I have been out of office. Unfortunately there has been a misunderstanding between me and Magne regarding the booking from Germany. I thought this was a group enquiry, but it seems that this should be considered individual bookings. The cheapest and quickest way of doing this is through our website: https://www.colorline.de/
Kind regards
Stian Næsset | Key Account Manager
Color Line Cruises AS
Telefon: +47 22 94 43 28
Mobil: +47 92 87 18 99
RUMMS! Also keine Vergünstigung. Nix. Das wären dann bei 2 Personen und einem Auto in der günstigsten Kategorie 459 für Hin- und 459 für die Rückfahrt. 918 Euro.
Ich habe ihn jetzt noch mal wegen Vergünstigungen angeschrieben. Mal sehen, was passiert. Aber so wird das nix. Jedenfalls nicht von Kiel nach Oslo. Hirtshals/Larvik kostet 98 Euro einfache Fahrt. Also doch durch ganz Dänemark tingeln? Hm.
Schöne Grüße,
Thorsten
Blog: http://projekt-pommes.blogspot.com
VW 1600 TL, Bj. 71, Mj. 72, saphirblau (2016 nach 25 Jahren verkauft)
VW 1600 Variant (aus Kanada), Bj. 68, Mj. 69, königsrot mit pastellweißem Dach, "Projekt Pommes"
VW 1600 L, Bj. 67, Mj. 68, pastellweiß mit blauer Innenausstattung, "Das Phantom"
Klappwohnwagen Messager Vagabonde 320, Bj. 79 (ähnlich Esterel La Boheme, nur seltener)
Transportanhänger Erka Wolf 200, Bj. 65, EZ 66 (Codename: Buttjes)
Ich habe es so verstanden, dass es eine Vergünstigung Kiel-Oslo-Kiel nur dann gibt/geben kann, wenn eine bestimmte Anzahl Fahrzeuge und Personen für EINE konkrete Fährverbindung zusammenkommen.
Wenn 25 Fahrzeuge an 20 verschiedenen Tagen und Uhrzeiten fahren wollen, funktioniert das nicht.
Vlt. sammeln sich alle K-O-K-Fahrer mal in einer Gruppe und organisieren sich per doodle oder sonst was.
Dann nochmal mit Magne bzw. dem Reederei-Typen wegen Rabatt sprechen.
Ich glaube, so war das ursprünglich auch angedacht.
Scheint wohl so zu sein. Der Color-Line-Mensch hat eben nochmal geschrieben. Keine Vergünstigung. Leider ist nicht bekannt, ab wieviel Autos/Personen es Vergünstigungen gibt. Ich habe ihn eben nochmals angeschrieben, um das in Erfahrung zu bringen.
Wenn ich was weiß, schreibe ich das wieder hier rein.
Viele Grüße,
Thorsten
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VW 1600 Variant (aus Kanada), Bj. 68, Mj. 69, königsrot mit pastellweißem Dach, "Projekt Pommes"
VW 1600 L, Bj. 67, Mj. 68, pastellweiß mit blauer Innenausstattung, "Das Phantom"
Klappwohnwagen Messager Vagabonde 320, Bj. 79 (ähnlich Esterel La Boheme, nur seltener)
Transportanhänger Erka Wolf 200, Bj. 65, EZ 66 (Codename: Buttjes)
Kiel-Oslo with one car, two persons one way costs 459 Euro normally. How many cars and persons are needed to get what kind of price?
Seine Antwort:
Hi Thorsten.
Yes, the prices are pretty high during the summer. I am afraid this is the best price we can offer if this is what you found on our website.
You will have to do the booking on our website.
Ich habe das jetzt auch mal an Magne weitergeleitet. Vielleicht tut sich noch was.
So wären das für mich für Hin-und Rückreise mit Sprit 1000 Euro (zu zweit in der Limo).
Über Hirtshals wären es 370 Euro mit Sprit (wieder zu zweit in der Limo). Allerdings bei praktisch doppelter Fahrstrecke (ca. 800 statt 400 km)
Blog: http://projekt-pommes.blogspot.com
VW 1600 TL, Bj. 71, Mj. 72, saphirblau (2016 nach 25 Jahren verkauft)
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VW 1600 L, Bj. 67, Mj. 68, pastellweiß mit blauer Innenausstattung, "Das Phantom"
Klappwohnwagen Messager Vagabonde 320, Bj. 79 (ähnlich Esterel La Boheme, nur seltener)
Transportanhänger Erka Wolf 200, Bj. 65, EZ 66 (Codename: Buttjes)
Da sage ich dochmal: Scheiße! Und zwar mit Schwung!
Entweder stimmte die Kommunikation nicht oder die Reederei sagt ob einer sich abzeichnenden starken Nachfrage im Sommer jetzt einfach mal a...lecken.
Der Fährrabatt war ja eine der Voraussetzungen, das Jahrestreffen nach Norwegen zu legen.
Magne hatte aber schon recht früh geschrieben , daß es mindestens 15 Fahrzeuge braucht und alle am gleichen Tag hin und am gleichen Tag zurück fahren müssen . Das hatte ich auch schon so irgendwo hier weitergegeben .
Weil sich alle möglichen Interessenten entweder ob des selbst dann ja noch recht teuren Vergnügens gleich davon verabschiedet hatten , teils andere Strecken wählen ( Hirtshals / Rügen / Brücke Dänemark /Kiel) kommen kaum mehr als 2 oder 3 Autos zusammen . pro Möglichkeit . Dazu kommt noch , daß der Eine eine Woche vorher fährt , der Nächste am Mittwoch ( wir) , der Andere am Donnerstag , dann bleiben Manche nur bis Sonntag / Montag / Dienstag (evtl wir) oder gleich noch `ne Woche länger . So wird das natürlich nix mit`m Rabatt .
Bedenken muß man , daß es natürlich auch Sprit hin und zurück durch ganz Däneland kostet , ebenso in Norwegen , je nach Fährhafen (Kristiansand) noch gute 300 Kilometer hin- und auch wieder zurück sind . Von Kiel aus sind es 450 Kilometer nach Hirtshals . Dazu gute 300 KM in N = 750 ca von Kiel . Einfache Tour . Macht (von / nach Kiel 1500 KM . Beim Spritpreis in D von ca 1.35 und 8,5l Verbrauch === 127,5l X 1,35€ = Rd 170€ . Von Larvik aus sind es ca 130 KM bis Oslo ==Gesamtstrecke von Kiel und zurück ca 133€ Sprit .
Immer von Kiel aus gerechnet . Fahrzeit sagen wir mal Tempo 100 im Schnitt = 7,5 Stunden . . Wer von weiter "unten" kommt hat ja schon einiges an KM hinter sich . Und Fahrstunden . Also Zwischenübernachtung an der Fähre ? ?? Ca 100€ pro Nacht ? Gerade nachgesehen : Hotel ab 90€ . Teilt sich alles wieder , vielleicht durch 2 Leute pro Auto . Die Fähre ja aber auch . Und man hat auf beiden Fahrten eine Kabine , rollt in Kiel entspannt `rauf , pennt die Nacht und in Oslo wieder `runter , 30KM und ist da . Sicher , die Fähre ist immer noch teurer ab Kiel . Aber man schont sich und das Material / Auto . Außerdem hat man keine Probleme , eine Mindestmenge zusammen zu bekommen an Autos , kann also individuell die Fahrt früher oder später antreten . Und die andere Fähre ist ja auch nicht umsonst . Und man könnte mit anderen Teilnehmern bereits einen netten Vorabend auf der Fahre verbringen . Und auf dem Rückweg evtl. eine Nachlese .....
Via Larvik wäre der Weg also von Kiel aus ca gut halb so teuer . Hängt vom Zimmer ab . Aber man hat natürlich deutlich mehr Fahrerei und auch Risiko . Tempolimit in D , DK und N .
1600 L '69 rotweiß 1500 S Karmann Ghia '65 blauweiß O o \ / o O 1600 L Automatik'68 grün 1600 L Variant '66 TVR 3000M Taimar `79 BMW 318i `86 Porsche 924 S 3/87 Suleica F 430 von`67 Yamaha 500 SR `78 Puch M 50 Racing`74 Westfalia 800kg `80 Opel Astra CaraVan 1.6 EZ 11/95
Wenn wir alle Fährfahrten durch eine Person buchen und alles mit einem Schwung bezahlen, dann sollte die Color Line sicherlich
20% Rabatt springen lassen (Aus meiner Sicht sollten 10% immer drin sein).
Die Buchung und Anfrage zu machen, wäre hier auch mein Angebot an Euch.
Aber warten wir mal ab, ob Magne was erreicht.
Ich werde das Magne auch noch mal so schreiben und ihn bitten bei Stian noch mal nachzufragen.
Ich finde es auch eine Stange Geld, aber letztendlich wird es sich lohnen und finde es gut, dass Jürgen das schon mal kurz
überschlagen hat und die Vorteile aufgelistet hat.
Bis später Hotti
1600 TL Bj: 06/1970 Königsrot
1600 TL Bj: 03/1972 ursprünglich Silbermetallic dann pastellweiß später ???
1600 Variant: 03/1973 Saharabeige
HOTTI67 hat geschrieben: ↑Dienstag 29. Januar 2019, 20:53
Wenn wir alle Fährfahrten durch eine Person buchen und alles mit einem Schwung bezahlen, dann sollte die Color Line sicherlich
20% Rabatt springen lassen (Aus meiner Sicht sollten 10% immer drin sein).
Mutige These. Wenn ich meinen Kunden Angebote mache, sind 10% nicht drin, es sei denn ich habe vorher 15% aufgeschlagen.
Erst Recht, wenn die Fähre ohnehin gut ausgenutzt ist. Warum sollten die dann Sonderpreise machen?
Aber macht mal weiter, das wird 'ne spannende Sache.
I have told last year
Pri 1
10/15 Cars 25/30People
Same time from Kiel
And same time return
On payment
Will be 185E DISCOUNT
That’s Groups Discount Sorry nothing I can do
I can get good Discount on Ferry from Hirtshals to Larvik
And RETURN
Will be 75E
2people and 1Car
I most have date and time you can take ferry
Name lisens number
Magne
Ich lese daraus: Minimum 10 Fahrzeuge, dann 185 Euro Rabatt. Vor dem Hintergrund, dass die Fähre jetzt 459 Euro kostet und zum Zeitpunkt des Jahrestreffens in Wuppertal 339 Euro (habe zuhause einen alten Fahrplan liegen) also ein relativer Rabatt
Liebe Grüße,
Thorsten
Blog: http://projekt-pommes.blogspot.com
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VW 1600 Variant (aus Kanada), Bj. 68, Mj. 69, königsrot mit pastellweißem Dach, "Projekt Pommes"
VW 1600 L, Bj. 67, Mj. 68, pastellweiß mit blauer Innenausstattung, "Das Phantom"
Klappwohnwagen Messager Vagabonde 320, Bj. 79 (ähnlich Esterel La Boheme, nur seltener)
Transportanhänger Erka Wolf 200, Bj. 65, EZ 66 (Codename: Buttjes)
Jörg hat geschrieben: ↑Mittwoch 30. Januar 2019, 09:46
Mutige These. Wenn ich meinen Kunden Angebote mache, sind 10% nicht drin, es sei denn ich habe vorher 15% aufgeschlagen.
Erst Recht, wenn die Fähre ohnehin gut ausgenutzt ist. Warum sollten die dann Sonderpreise machen?
Aber macht mal weiter, das wird 'ne spannende Sache.
Nun gut, ein Fährbetrieb ist ja nicht nur lohnend, wenn 100% aller Plätze belegt sind. Also ist hier ein Rabatt anders zu sehen, als
wenn jemand ein Angebot an einen Kunden macht. Die Fähre fährt jeden Tag in beide Richtungen.
Ich habe genauso, wie ich es gestern hier geschrieben habe, jetzt mein Angebot der Colorline und auch Magne offeriert.
Mal sehen, was die Antwort ist. Klar muss uns hier niemand entgegen kommen, aber wenn doch, dann ist das sehr gute Werbung
für die Colorline.
Wir werden es erfahren.
CIAO Hotti
1600 TL Bj: 06/1970 Königsrot
1600 TL Bj: 03/1972 ursprünglich Silbermetallic dann pastellweiß später ???
1600 Variant: 03/1973 Saharabeige
für den Rabatt ab 10 Autos: Wir möchten am Mittwoch vor dem Treffen ab Kiel und am folgenden Montag oder Dienstag wieder nach Kiel zurück. Wer kommt mit?
By the way, die Colorline hat es nicht nötig, in der Hauptsaison besondere Konditionen zu machen! Der Laden beschäftigt eine ganze Abteilung bei meinem Arbeitgeber... .
Viele Grüße
Bernd
"Alles Gut, kein Grund zur Panik! Sagt die Hotline noch, danach ist die Leitung tot."
Wir wollen auch am Mittwoch ab Kiel fahren . Evtl am Dienstag zurück .
1600 L '69 rotweiß 1500 S Karmann Ghia '65 blauweiß O o \ / o O 1600 L Automatik'68 grün 1600 L Variant '66 TVR 3000M Taimar `79 BMW 318i `86 Porsche 924 S 3/87 Suleica F 430 von`67 Yamaha 500 SR `78 Puch M 50 Racing`74 Westfalia 800kg `80 Opel Astra CaraVan 1.6 EZ 11/95